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中国高铁在海外市场攻城掠地所向披靡，而最近几年的中国地铁也是开疆拓土。如果你以为中国地铁仅仅是面向亚非拉国家那就错了。中车制造已经在短短的三年内进入波士顿、芝加哥、洛杉矶和费城四大城市，已经获得了1000多辆的订单。为什么中国公司能在一直与中国制造对着干的美国获得大量订单。

我们以波士顿为例，波士顿的地铁可以追溯到1897年，是美国最早的地铁。目前波士顿的橙线和红线地铁已经服役40多年，一直以来都以脏乱破而著称。2014年美国面向全球开始招标，由于当地地理条件的限制，整车重量不能超过34吨，就这样的一个技术指标，已经将许多国际知名厂商拒之门外，最后中车制造获得了284辆地铁的合同，并且采用了美国120多项标准。

2015年中国中车在美国投建了第一个制造基地，还设立了研发中心，以便更好的对北美地区进行跟踪和技术支持等工作。成本低，效率高和技术含量高的中国制造，显然已经成为美国最优的选择。

不久的将来，中国制造将停靠在久负盛名的哈佛大学和麻省理工学院，穿行在美国洛杉矶和芝加哥之间。中国制造正在一步步的影响着美国人民的生活。真是厉害了我的国。

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